Letölthető pdf

Ár: 
500 Ft
A vásárláshoz regisztráció szükséges.
Oldalszám: 
89109. o.
JEL besorolás: 
L14, O30
Kivonat: 

A kutatás-fejlesztés és innováció hálózatosodása az elmúlt három évtized markáns folyamata, amelynek hatásai a kedvezőtlenebb környezet ellenére Magyarországon is megfigyelhetőek. Eddig azonban kevés kísérlet született arra, hogy jobban megismerjük ezeknek a hálózatoknak a szerkezetét, működését, hatásmechanizmusait. A cikk két autóipari esettanulmányon keresztül egy olyan ágazatban tesz kísérletet e jellemzők feltárására, amelynek gazdasági szerepe jelentős, s régóta jellemzője a hálózatosodás. A vizsgálat kiemelten foglalkozik a kutatás-fejlesztési és innovációs hálózatoknak a partnerek és a környezet tudásbázisára gyakorolt hatásával. A tapasztalatok alapján elmondható, hogy a hazai hálózatok egyelőre fejletlenebbek nyugat-európai társaiknál, és hasznuk sem annyira a radikális innovációkban jelentkezik, mint inkább a fokozatos újításokban és a kereteik között elsajátítható új tudásban. Ez hozzájárul olyan releváns képességek kialakulásához, megerősödéséhez, amelyek a jövőben a kutatás-fejlesztési és innovációs tevékenység intenzitásának növelését teszik lehetővé.

Journal of Economic Literature (JEL) kód: L14, O30.

English summary
Networks in the automotive industry: learning for enhanced R&D and innovation
Synopsis: 

The networking in research and development (R&D) and innovation became a common practice during the past three decades and its impact can be seen also in Hungary despite the less favourable environment. However there have been very few attempts to understand the structure, functioning and impact of these R&D and innovation (RDI) networks. This paper would like to lessen this gap in the literature by investigating two cases in the automotive industry, which is an economically substantial industry characterised by networking activity for some time past. The main focus of the analysis is the role of the RDI networks in upgrading the knowledge base of the partners and their environment. Based on the experiences it is clear that the Hungarian RDI networks are less developed than their Western-European counterparts. Their main benefits lay not in radical innovations but rather in incremental innovations and in the knowledge they provide for their members. These partnerships contribute to the development and strengthening of relevant capabilities, which in turn may enhance the intensity of RDI activity in Hungary in the future.