Újabb lépés a toyotizmus felé?

Letölthető pdf

Ár: 
500 Ft
A vásárláshoz regisztráció szükséges.
Autóipari beszállítói rendszerek és a válság lehetséges hatásai
Mészáros Ádám
Lapszám: 
54. évfolyam 2010/7–8
Oldalszám: 
57–75. o.
JEL besorolás: 
F21, F23
Kivonat: 

A  cikkben  a  szerző  az  autóipari  beszállítói  hálózatok  átalakulását  vizsgálja. A fordizmus kisebb, egyszerűbb termékeket gyártó, egymással áralapon versenyző, az autógyárakkal mélyebb kapcsolatokat kialakítani nem tudó beszállítókra támaszkodik, szemben a komplex termékeket gyártó, nagyobb, az autógyártókkal magasabb szintű együttműködéseket kialakító beszállítókon alapuló toyotizmussal. A Magyarországon működő külföldi vállalatok beszállítói rendszerei magukon viselik a fordizmus és a toyotizmus jegyeit is – derül ki a szerző a magyar Suzuki beszállítói hálózatát vizsgáló, mélyinterjúkon alapuló kutatásából. Ennek okai részben a hazai vállalati struktúra adottságaiban, részben a külföldi vállalatok stratégiájában keresendők. Az autóipart különösen mélyen érintő válság valószínűleg hosszabb távon gyakorol majd hatást a beszállítói rendszerekre. Jelenleg, a válság közepén rendelkezésre álló nemzetközi tapasztalatok és adatok alapján, úgy látszik, a rendszer el fog mozdulni a toyotizmus irányába; ennek hatásait hazánkban is érezni lehet az elkövetkező években. A technológiai változások, a növekvő koncentráció, a vállalatok közötti mélyebb együttműködések magasabb követelményei lehetőségeket és veszélyeket is jelenthetnek a hazai beszállítók számára.*

Journal of Economic Literature (JEL) kód: F21, F23.

English summary
Further step towards Toyotism?
Automotive supplier systems and the possible effects of the crisis
Synopsis: 

The study analyses the transformation of the automotive supplier system. In the Fordist system the suppliers produce smaller, simple products and they cannot form deep relationship with OEMs, but the Toyotist system is based on suppliers which are large, can produce complex products and can establish a deep cooperation with their partners. The supplier system of foreign firms operating in Hungary have the characteristics of Toyotism and Fordism as well – is the conclusion of our empirical research, based on in-depth corporate interviews with the suppliers of Suzuki. The reasons behind that are, on one hand, the nature of the domestic company structure and, on the other hand, the strategy of foreign companies The analyzed system is a special combination of these characteristics. The crisis, which deeply affected the automotive industry, may have long-term effects on suppliers systems. Nowadays, in the middle of the crisis, according to the available experiences and data, the system seems to be moving towards Toyotism; this could be felt in the forthcoming years even in Hungary. The technological changes, the growing concentration and the higher level of requirements in the deeper inter-firm cooperations will entail threats and opportunities for Hungarian suppliers.