A tartós fogyasztási cikkek javítása és alkatrészellátása versenyjogi szempontból

Letölthető pdf

Ár: 
500 Ft
A vásárláshoz regisztráció szükséges.
Vincze János
Lapszám: 
56. évfolyam 2012/7–8
Oldalszám: 
61–84. o.
JEL besorolás: 
L12, L13, D18
Rovat: 
Versenypolitika és versenyképesség
Kivonat: 

A tartós javak piacainak, illetve az ezekhez csatlakozó úgynevezett utópiacoknak a versenyjogi szabályozása kiemelkedően fontos probléma. Régóta ismert, hogy a váltási költségek miatt sok „bezárt” fogyasztó lesz az utópiacokon, és ennek meg- akadályozására a márkák közötti verseny erősítése az egyik leg fontosabb eszköz. Később azonban kétségek merültek fel ennek a megoldásnak a hatékonyságával kapcsolatban is. Ezért a versenyhatóságok a konkurens vállalatok kizárását az utópiacokról egyre inkább csak komoly hatékonysági érvek mellett fogadják el. A versenyhatóságok a piac meghatározásánál gyakran pontos mennyiségi érvelés nélkül is a szeparált piacok (elkülönült elsődleges és utópiacok) feltevését fogadják el. A témának külön érdekességet adott az utóbbi időben az a tény, hogy a tartós fogyasztásicikk-piacokon gyakran meg figyelhetők nem tökéletesen racionális fogyasztói döntések, és több olyan vállalati stratégiát azonosítottak, amelyek ezeknek a kihasználására irányulnak. Elméletileg belátható, hogy a fogyasztói racionalitás hiánya csökkenti a verseny erejét, és a tökéletes verseny sem megoldás a problémára.* Journal of Economic Literature (JEL) kód: L12, L13, D18.

English summary
Aftermarkets of consumer durables: the competition policy view
Synopsis: 

Problems related to primary and aftermarkets of consumer durables have for long been actively discussed in competition policy. It was noticed early that switching costs beget locked-in consumers in aftermarkets, but it was suggested that strengthening interbrand competition would prevent it. However, there exist theoretical reasons that indicate that this is not the case in general. Recently competition authorities stressed that only strong efficiency reasons could justify the monopolization of proprietary aftermarkets. Associated with this view there is a tendency to identify aftermarkets as separate relevant markets. The topic has gained additional significance by its relationship with bounded consumer rationality, and by the realization that firms can exploit “mistakes” by consumers even in highly competitive environments